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VW-Abgasskandal
(inclusive Seat, Skoda)
Mit Hilfe von Rechtsanwalt Lamottke Ansprüche im VW-Dieselskandal durchsetzen!
Spezialisierte Kanzlei im Abgasskandal!
Meine Tätigkeit im Abgasskandal:
- Kostenneutrale Einschätzung der Erfolgschancen gegenüber dem Hersteller und Verkäufer
Kostenneutrale Bezifferung möglicher Schadensersatzansprüche
Bundesweite Vertretung gegenüber dem Hersteller und Verkäufer
Auch wenn das Software-Update bereits aufgespielt ist, bestehen weiterhin Ansprüche. Auch wenn das Fahrzeug bereits weiterverkauft worden ist, bestehen wahrscheinlich Ansprüche.
Ansprüche können auch bei Leasingverträgen und finanzierten Kaufverträgen geltend gemacht werden. In diesem Fall werden insb. die Leasingraten bzw. die Kreditraten zurückgezahlt. Auch wenn der Leasingvertrag bzw. der Darlehensvertrag bereits beendet wurde, können möglicherweise Leasingnehmer bzw. Kredit-nehmer Schadensersatz im Abgasskandal erhalten.
1. Topnews im VW-Dieselskandal!
(update vom 20.02.2024)
Der Kläger erwarb im Oktober 2016 einen VW Kombi T6 mit EA 288 Motor der Schadstoffklasse Euro 6 ausgestattet. Das Oberlandesgericht Koblenz (15 U 1394/22) sieht es in seinem Urteil vom 19.01.2024 als erwiesen an, dass im Fahrzeug die unzulässige temperaturabhängige Abgasrückführung zum Einsatz kommt, wodurch die Abgasreinigung an die jeweilige Außentemperatur angepasst, was durch den Europäischen Gerichtshof in ständiger Rechtsprechung als unzulässig bewertet wurde. Im Fahrzeug wird die Abgasreinigung bereits bei Temperaturen von unter 12°C reduziert und funktioniert nicht mehr ordnungsgemäß.
(update vom 13.09.2023)
Das LG Chemnitz verurteilte die VW AG bei einem VW Transporter 2,0 TDI am 31.08.2023 (4 O 1564/22) ) zu Schadenersatz in Höhe von 10 % des Kaufpreises. Das Gericht teilte mit, dass bei Verwendung von unzulässigen Abschalteinrichtungen wie dem Thermofenster eine fahrlässige Schädigung vorliegt und damit ein Schadenersatzanspruch gegen die Hersteller bestehen würde.
(update vom 28.06.2023)
Der BGH ( VIa ZR 335/21, VIa ZR 533/21, VIa ZR 1031/22) befasste sich mit drei Fallkonstellationen (VW Passat mit Diesel-Motor EA288-Motor, Audi SQ53.0 TDI mit EA 896Gen2 Motor , Mercedes-Benz C mit OM651-Motor) am 26.06.2023. Das Gericht teilte mit, dass bei Verwendung von unzulässigen Abschalteinrichtungen wie dem Thermofenster eine fahrlässige Schädigung vorliegt und damit ein Schadenersatzanspruch gegen die Hersteller bestehen würde. Durch die Urteile sind die Chancen der Verbraucher Schadensersatz gegen nahezu alle Diesel-Hersteller zu erhalten enorm gestiegen. Ausreichend ist ein fahrlässiger Verstoß der Hersteller gegen EU-Recht. Der müßige Nachweis der vorsätzlichen Sittenwidrigkeit ist nicht mehr notwendig. Von den Urteilen kann jeder profitieren, der einen Diesel mit illegaler Abschalteinrichtung fährt oder gefahren ist (gilt auch, wenn Sie das Auto bereits verkauft haben). Da die Autohersteller bei der Manipulation von Abgaswerten sehr kreativ waren, gibt es eine Reihe von potentiell unzulässigen Abschalteinrichtungen, die Schadensersatzpflichten auslösen.
(update vom 21.03.2023)
Grosse Sensation: EuGH erleichtert Dieselklagen im Abgasskandal!!
Der europäische Gerichtshof hat mit Urteil vom 21. März 2023 in einem Mercedes-Verfahren, dass Ansprüche auf Schadensersatz gegen den Dieselauto-Hersteller bereits aufgrund von fahrlässigem Verhalten bestehen! Damit werden Klagen enorm erleichtert.
Nunmehr haften die Hersteller nicht nur bei nachgewiesenem vorsätzlichem sittenwidrigem Handeln, sondern bereits bei einfacher Fahrlässigkeit. Nach dem heutigen Urteil des EuGH hat nun eine weitere Anspruchsgrundlage bejaht zu werden, nämlich § 823 Abs. 2 BGB in Verbindung mit europa-rechtlichen Vorschriften. Diese Anspruchsgrundlage lässt bereits einfache Fahrlässigkeit der Hersteller genügen. Die Kläger müssen den Herstellern nun keine vorsätzliche sittenwidrige Schädigung mehr nachweisen. Die Chancen für geschädigte Dieselfahrer haben sich damit enorm verbessert.
Auch die Nutzungsentschädigung, die sich Verbraucher vom Schadensersatz für gefahrene Kilometer bisher abziehen lassen mussten, hat das Gericht in der bestehenden Form gerügt. Das Gericht fordert eine angemessene Entschädigung (Az.: C-100/21). Der EuGH widerspricht damit der bisherigen Rechtsprechung des Bundesgerichtshofes (BGH).
Das Thermofenster (temperaturabhängige Abschalteinrichtung) setzt das Gericht mit anderen illegalen Abschalteinrichtungen gleich. Da das Thermofenster in nahezu allen Dieselmotoren verbaut worden ist, können Verbraucher gegen jeden Hersteller von Dieselfahrzeugen Ansprüche auf Schadensersatz geltend machen. Das sind neben VW und Mercedes die Marken, Audi, Toyota, Renault, Opel, Fiat, Jeep, BMW, Lancia, Skoda, Seat, Peugeot.
Fazit: Fahrlässiges Handeln der Autohersteller beim Einbau der Abschalteinrichtungen genügt bereits, um erfolgreich eine Klage auf Schadensersatz durchzusetzen. Neuwagenkäufer haben hier die Möglichkeit bis zu zehn Jahren ab Kauf, Ansprüche auf Schadensersatz geltend zu machen.
Sie sind vom Abgasskandal betroffen? Kontaktieren Sie mich schriftlich oder telefonisch zur kostenfreien und unverbindlichen Erstberatung. Gerne helfen ich Ihnen als Experte im Dieselskandal Ihre Rechte gegen die Dieselfahrzeughersteller durchzusetzen.
(update vom 13.09.2023)
Das LG Chemnitz verurteilte die VW AG bei einem VW Transporter 2,0 TDI am 31.08.2023 (4 O 1564/22) ) zu Schadenersatz in Höhe von 10 % des Kaufpreises. Das Gericht teilte mit, dass bei Verwendung von unzulässigen Abschalteinrichtungen wie dem Thermofenster eine fahrlässige Schädigung vorliegt und damit ein Schadenersatzanspruch gegen die Hersteller bestehen würde.
+++++++++update vom 23.02.2022++++++++++
Verbraucher können im Dieselabgasskandal trotz Verjährung Schadensersatz erhalten! Der Bundesgerichtshof (BGH) bejaht Anspruch auf Restschadensersatz bei Neuwagen!
Selbst bei eingetretener Verjährung haben Käufer von Neufahrzeugen trotzdem Anspruch auf Entschädigung laut dem verbraucherfreundlichen Urteil des Bundesgerichtshofs (BGH) vom 21. Februar 2022 (Az.: VIa ZR 8/21; VIa ZR 57/21) gegen die VW AG. Laut § 852 BGB besteht dieser nach der eingetretenen Verjährung. Auch heute sind Klagen gegen Diesel-Hersteller damit erfolgsversprechend. Denn der Restschadensersatzanspruch erlischt erst zehn Jahre ab Kauf! Der Anspruch besteht für Neuwagenkäufer ohne Rücksicht darauf, dass der Hersteller auch vor Ablauf der üblichen Verjährung ohne Schwierigkeiten hätte verklagt werden können!
+++++++++update vom 21.12.2021++++++++++
Schadensersatz auch für finanzierte Fahrzeuge mit Rückgaberecht! Erneuter Verbrauchersieg im Abgasskandal der VW AG/Audi AG
Derjenige, der sein Fahrzeug über einen Darlehensvertrag der VW Bank bzw. Audi Bank mit Rückgabeoption finanziert hat, kann trotzdem Schadensersatz zustehen, urteilte der BGH am 16. Dezember 2021 (VII ZR 389/21) in einem Audi-Fall. Das verbriefte Rückgaberecht lässt Verbrauchern die Möglichkeit, das Auto mit Fälligkeit der Schlussrate zu einem festen Preis an den Händler zurück zu geben. Indes kann der Verbraucher auch das finanzierte Auto behalten und Schadensersatz wie jeder andere Käufer fordern. Der Schaden ist nämlich durch den Vertragsabschluss entstanden, so der BGH. Das Urteil ist auch auf andere im Dieselskandal verwickelte Autohersteller anwendbar.
+++++++++update vom 15.12.2021++++++++++
Verbraucher haben ein Recht auf ein mangelfreies Neufahrzeug gegenüber dem Händler
Der BGH hat am 8. Dezember 2021 (VIII ZR 190/19) ein für Diesel-Käufer, die mit ihrem Autohaus um den Austausch eines vom VW-Abgasskandal betroffenen Neuwagen streiten, günstiges Urteil erlassen. Im dortigen Fall ging es beim BGH um die Frage, ob Verbraucher ein Recht auf Lieferung eines neuen Ersatzfahrzeugs haben, obwohl die Möglichkeit zu einem kostengünstigeren Software-Update bestanden hat und das neuzuliefernde Fahrzeug teurer gewesen war als das streitgegenständliche neue Auto. Der BGH machte klar, dass Halter von illegal manipulierten Neu-Fahrzeugen innerhalb der gesetzlichen Gewährleistungsfrist Anspruch auf ein mangelfreies Ersatzfahrzeug haben können.
++++++++update vom 04.11.2021++++++++++
Weiterer Rückruf zum Motor EA 189 des Fahrzeug Amarok (freiwilliger Rückruf)
Der Abgasskandal hört nicht auf. Beim VW Amarok mit dem Motor EA 189 gibt es einen weiteren freiwilligen Rückruf auch nachdem schon das Pflichtupdate für den EA 189 aufgespielt werden mußte! Das derzeitige Software Update läuft unter dem Aktionscode 2
+++++++++update vom 20.06.2021++++++++++
Im Diesel-Abgasskandal der Volkswagen AG hat der Bundesgerichtshof (BGH) am 15. Juni 2021 in einer vorläufigen Einschätzung klar gemacht, dass geschädigte Verbraucher auch nach dem Verkauf eines abgasmanipulierten Diesel-Fahrzeugs gegenüber der VW AG Anspruch auf Schadensersatz haben. Mit einem Urteil ist in den nächsten Tagen zu rechnen.
+++++++++update vom 20.01.2021++++++++++
Das Strafverfahren gegen den früheren VW-AG Vorsitzenden Martin Winterkorn wegen Marktmanipulation wurde überraschend eingestellt. Damit bleibt nur noch die Anklage wegen banden- und gewerbsmäßigen Betrugs gegen Winterkorn bestehen – der weitaus schwerwiegendere Vorwurf im VW-Diesel-Abgasskandal.
+++++++++update vom 04.01.2021++++++++++
Oberlandesgericht Köln gibt mit Urteil vom 18.12.2020 (Az: 20 U 288/19) Schadenersatz trotz Kauf erst im Jahre 2016
Sensationell: Die VW AG hat auch den Käufer eines mit Software Update der Motorsteuerung versehenen Euro 5-VW Tiguans mit EA 189 Motor vorsätzlich und sittenwidrig geschädigt. Der Bundesgerichtshof hatte geurteilt: Nach Bekanntwerden des Skandals im September 2015 handelte die VW AG nicht mehr sittenwidrig. Dabei ging der Bundesgerichtshof allerdings davon aus, dass das Software Update keine neue illegale Abschalteinrichtung Motorsteuerung enthalte. Das OLG Köln ging hingegen aufgrund des Schweigens der VW AG zum Vorwurf des Klägers, es werde beim Software Update ein unzulässiges Thermofenster verwendet davon aus: Die neue Motorsteuerung enthält tatsächlich wie vom Kläger vorgetragen mindestens eine illegale Abschalteinrichtung (Thermofenster) und es sei zudem das Diagnosesystem so manipuliert, dass Besitzer des Wagens die unzureichende Abgasreinigung nicht erkennen können.
Trotz der sehr verbraucherunfreundlichen Entscheidung des BGH`s sind also auch bei einem Autokauf nach dem 22. September 2015 noch Schadenersatzansprüche möglich, wie das Urteil des OLG Köln zeigt!!
+++++++++update vom 28.12.2020++++++++++
Mit Urteil vom 19. November 2020 hat das Landgericht Köln (Az.: 24 O 167/20) dem Käufer eines VW T5 mit Motor EA 189 Schadenersatz im Abgasskandal zugesprochen. Die VW AG muss den „Bulli“ zurücknehmen und dem Kläger den Kaufpreis abzüglich einer Nutzungsentschädigung erstatten.
+++++++++update vom 23.12.2020++++++++++
Nachdem der VW-Abgasskandal im September 2015 publik wurde, musste durch ein vom Kraftfahrt-Bundesamt genehmigtes Software-Update die unzulässige Abschalteinrichtung bei Fahrzeugen der Marken VW, Seat, Skoda und Audi mit dem Dieselmotor EA 189 beseitigt werden. Dieses Software-Update wird nun zum Fall für den Bundesgerichtshof (BGH). Der BGH muss in zwei Verfahren am 23. Februar 2020 (Az.: VI ZR 513/20 und VI ZR 268/20) klären, ob mit dem Software-Update wiederum eine neue unzulässige Abschalteinrichtung (sogenanntes Thermofenster) bei der Motorsteuerung der Fahrzeuge installiert wurde.
+++++++++update vom 17.12.2020++++++++++
Verbraucherfreundliche Entscheidung des Europäischen Gerichtshofs im Diesel-Abgasskandal!
Der Europäische Gerichtshof hat am 17. Dezember 2020, in einem Verfahren gegen die Volkswagen AG Abschalteinrichtungen zur Manipulation der Abgasreinigung grundsätzlich für illegal erklärt und Ausnahmen sehr sehr enge Grenzen gesetzt (Az. C-693/18)!
Das französische Gericht (Tribunal de Grande Instance de Paris) wollte Antworten auf Fragen, die für die europäische Automobilindustrie von äußerster Wichtigkeit sind. Kann die von den Herstellern angeführte Ausnahme Motorschutz so ausgelegt werden, dass eine Abschalteinrichtung zur Regel wird? Nein, sagte das Gericht. Eine Ausnahme sei nur möglich, um den Motor vor kurzfristiger Beschädigung und Unfall zu schützen und nicht vor Verschleiß und Verschmutzung.
+++++++++update vom 14.12.2020++++++++++
Sensation: Die VW AG ist vom Landgericht Karlsruhe im Diesel-Abgasskandal (Motor EA 189) trotz eigentlich bereits eingetretener Regel-Verjährung mit Urteil vom 4. Dezember 2020 verurteilt worden (Az. 4 O 195/20)!
Das Gericht erkannte den sogenannten Restschadensersatz-anspruch nach § 852 BGB an. Der verjährt erst zehn Jahre nach Kauf des Fahrzeugs!
Der Geschädigte kann vom Schädiger, das zurückverlangen, was der durch sein sittenwidriges Verhalten finanziell erschlichen hat. Auch die Landgerichte in Magdeburg, Marburg, Kiel und Trier hatten zu Recht zudem bereits eine Verurteilung nach § 852 BGB der beklagten VW AG in Aussicht gestellt, obwohl die Ansprüche auf Schadensersatz eigentlich nach der Regel-Verjährungszeit (§§195, 199 BGB) von 3 Jahren bereits verjährt waren.
+++++++++update vom 03.12.2020++++++++++
Fernsehsendung Report des SWR-Magazins zu Motor EA 288 des VW-Konzerns schlägt hohe Wellen!
Dieselgate 2.0 hat für den VW-Konzern längst begonnen in Form des Motors EA288! Nach einem TV-Bericht des SWR-Magazins Report vom 1.12.2020 um 21.45 Uhr (ARD-Mediathek oder tagesschau.de) haben Diesel-Abgastests bei einem Golf 7 neue Belege für eine Abschalteinrichtung in Form eines "Thermofensters" ergeben! Bei den Abgastests, die Report Mainz mit der TV-Kamera begleitete, stellten Prüf-Ingenieure fest, dass die Stickoxid-Emissionen (NOx) auf der Straße deutlich über den EU-Abgasgrenzwerten liegen!
"Es liegt eine temperaturabhängige Regelung der Abgasreinigung vor, ein sogenanntes Thermofenster mit NOx-Emissionen (Stickoxide), die deutlich über dem gültigen Grenzwert liegen.", sagte der Prüf-Ingenieur Martin Pley dem TV-Magazin.
Bekanntlich sind in einem Gutachten vor dem Europäischen Gerichtshof "Thermofenster" bereits als unzulässig bezeichnet worden, so das Schadenersatzansprüche der Verbraucher bestehen.
+++++++++update vom 28.10.2020++++++++++
Mit Urteil vom 16. Oktober 2020 (Az.: 11 U 2/20) sprach das OLG Oldenburg dem Eigentümer eines VW Touareg 3,0 Liter Schadenersatz zu. Der Kläger erhielt für seinen VW Touareg mit dem Motor EA 897 vom Kraftfahrt-Bundesamt einen verpflichtenden Rückruf, weil eine unzulässige Abschalteinrichtung entfernt werden musste. Das Gericht sprach dem Kläger Schadenersatz gegenüber der VW AG zu. Auch wenn die Audi AG den Motor entwickelt und hergestellt hat, hafte die VW AG auch selbst, das diese hinsichtlich der Entwicklung und Verwendung des Motors EA 897 die grundlegenden Entscheidungen mit getroffen habe.
+++++++++update vom 20.10.2020++++++++++
Für den VW „Bulli“ T5 mit dem Dieselmotor EA 189 gab es im Abgasskandal keinen Rückruf durch das Kraftfahrt-Bundesamt. Anspruch auf Schadenersatz habe eine T5-Eigentümer aber dennoch laut dem Urteil des Landgerichts Wuppertal (Urteil vom 17. September 2020,Az.: 6 O 46/20). Die VW AG gab vor, dass die Abgaswerte nicht manipuliert würden.
Dies reichte dem Landgericht Wuppertal nicht. Die VW AG habe nicht konkret dargelegt, durch welche Maßnahmen die grundsätzlich beim Motor EA 189 vorhandene Prüfstanderkennungs-Software beim T5 deaktiviert wurde bzw. inwiefern sie sich von der in anderen Pkw mit dem Motor EA 189 verwendeten Software unterscheide.
+++++++++update vom 21.09.2020++++++++++
Neuer überwachter VW-Rückruf vom KBA
Der VW EOS muss zum zweiten Software nochmals in die Werkstatt. Das Kraftfahrtbundesamt hat einen verpflichtendem Rückruf vom 14. September 2020 für ca. 5.800 Eos-Fahrer unter dem Code 23 AO angeordnet. Die Fahrzeuge der Baujahre 2010 bis 2015 müssen erneut wegen der „Entfernung einer unzulässigen Abschalteinrichtung bzw. erhöhten Emissionswerten auch nach Durchführung der Aktion 23R7 (Aufspielen des Software-Updates)" zurückgerufen und einem weiteren Software-Update unterzogen werden!
+++++++++update vom 16.09.2020++++++++++
Das Landgericht Darmstadt gab der Abgasskandal-Klage des Halters eines Skoda Octavia “ mit dem Dieselmotor EA288 statt. Dabei entschied das Gericht in seinem Urteil (AZ 13 O 88/20 vom 31.08.2020) dass auch die Motoren aus der neuen Baureihe mit einer illegalen Software versehen worden sind.
+++++++++update vom 10.09.2020++++++++++
Die Ausweitung des Dieselskandals auf den VW-Motor EA288 beschäftigt hierzulande immer mehr Gerichte. Urteile beziehungsweise Hinweisbeschlüsse zur Einholung von Gutachten haben auch die Landgerichte Offenburg (Az. 3 O 38/18), Bielefeld (Az. 6 O 74/18; 7 O 20/19), Wuppertal (Az. 2 O 273/18), Lübeck (Az. 17 O 143/18) und Ellwangen (Az. 2 O 290/18) beauftragt.
+++++++++update vom 27.08.2020++++++++++
Landgericht Krefeld gibt Schadenersatz trotz Kauf erst im Jahre 2016
Trotz der jüngsten sehr verbraucherunfreundlichen Rechtsprechung des BGH`s in Bezug auf die nach dem Erscheinen der ad-hoc Mitteilung des VW-Konzerns im Abgasskandal Ende September 2015 gekauften Fahrzeuge, gab das LG Krefeld der Klage des Eigentümers eines VW Tiguans statt und verurteilte die VW AG zur Rücknahme des Autos und Rückzahlung des Kaufpreises (Urteil vom 19.08.2020, Az. 2 O 541/19), obwohl er das Neu-Fahrzeug erst im August 2016 und somit nach der ad-hoc-Mitteilung erworben hatte, da er dies bei der VW AG und nicht bei einem Händler erworben hatte. Die VW AG hatte nämlich bei einem Direktverkauf eines Neuwagens - anders als bei Gebrauchtwagenkäufen bei dritten Unternehmen - die Möglichkeit, auf die Betroffenheit des streitgegenständlichen Fahrzeugs vom Manipulationsskandal hinzuweisen.
+++++++++update vom 23.08.2020++++++++++
Rückruf beim Golf VII mit dem Motortyp EA 288: Die Volkswagen AG versucht Golf-Besitzer derzeit, zu einem Software-Update zu bewegen. Betroffen sind Fahrzeuge, die mit dem Motor-Typ EA 288 ausgerüstet sind. VW schreibt die Verbraucher an und erklärt ihnen im Rückruf mit der Aktionsnummer 23x4, dass es „infolge eines thermischen Alterungsprozesses des NOx-Speicherkatalysators zu einer verminderten Katalysator-Aktivität“ kommen kann und dadurch die Abgaswerte ansteigen, also soll eine verbotene Abschalteinrichtung beseitigt werden.
+++update vom 08.08.2020+++++++++++++++++
Weiteres verbraucherunfreundliches Urteil zum Dieselabgasskandal vor dem Bundesgerichtshof
Kauf erst im Jahre 2016 bzw. Ende 2015 nach Bekanntwerden des Skandals gibt Käufer keine Rechte!
Verbraucherunfreundliches Urteil zum Dieselabgasskandal vor dem Bundesgerichtshof
Keine Deliktzinsen für Käufer!
+++++++++update vom 07.07.2020++++++++++
Weiteres Verfahren zum Dieselabgasskandal vor dem Bundesgerichtshof
(Kauf erst im Jahre 2016 nach Bekanntwerden des Skandals) am 28. Juli 2020
Weitere zwei Verfahren vor dem Bundesgerichtshof zum Dieselabgasskandal
am 21. Juli 2020 (Nutzungen über 250.000 KM und Softwareupdate)!
+++++++++update vom 03.07.2020++++++++++
Urteil zum Motor EA 288
Das Landgericht Offenburg verurteilte am 23. Juni 2020 die VW-Tochter Audi aufgrund vorsätzlicher und sittenwidriger Täuschung nach § 826 BGB (Az. 3 O 38/18). Der Audi A3 2,0 TDI Quattro mit dem Motor EA 288 Euro 6 enthält nach Ansicht des Gerichts eine unzulässige Abschalteinrichtung. Beim EA 288 geht es wie beim EA 189 darum, dass der Motor die EU-Grenzwerte für Stickoxid nur auf dem Prüfstand einhält.
+++++++++update vom 25.05.2020++++++++++
Der Bundesgerichtshof (BGH) hat erwartungsgemäß am 25.05.2020 (Aktenzeichen: VI ZR 252/19) im bislang größten deutschen Autoskandal Deutschlands pro Verbraucher entschieden! Gleichzeitig ist das heute gefällte Urteil ein Meilenstein für alle Geschädigten. Das BGH-Urteil stellt fest, dass die Käufer der VW-Dieselfahrzeuge durch die illegale Abschalteinrichtung vorsätzlich sittenwidrig geschädigt wurden. Die Geschädigten können Schadensersatz verlangen, wobei die gefahrenen Kilometer angerechnet werden.
+++++++++update vom 22.05.2020++++++++++
Auch das OLG Bamberg (Az. 5 U 154/19), das OLG Frankfurt (Az. 13 U 134/19) und das OLG Jena (Az. 7 U 1067/19) haben die VW AG gemäß § 826 BGB wegen vorsätzlicher sittenwidriger Schädigung verurteilt.
Damit haben von den in 24 Oberlandesgerichten in Deutschland 21 Gerichte die VW AG zu Schadenersatz verurteilt.
+++++++++update vom 04.05.2020++++++++++
Im ersten VW-Verfahren (Az. C-693/18) vor dem Europäischen Gerichtshof (EuGH) machte die Generalanwältin Frau Eleanor Sharpston klar, dass die VW AG den Dieselmotor EA 189 in unzulässiger Weise manipuliert und mithin EU-Recht gebrochen hat. In der Regel folgt das Gericht den Schlussanträgen der Generalanwälte.
+++++++++update vom 04.05.2020++++++++++
Für die Teilnehmer des VW-Vergleichs, die ab dem 21. April 2020 das jeweilige Vergleichsangebot angenommen haben, ergibt sich durch die am 5. Mai 2020 vor dem Bundesgerichtshof (BGH) stattfindende mündliche Verhandlung noch eine geldwerte Extra-Chance!
Ab Annahme des Vergleichs besteht nämlich eine 14-tägige Widerrufsfrist. Wer ab dem 21. April 2020 bis zum 30. April 2020 seinen Vergleich angenommen hat, kann noch die Entscheidung des BGH`s abwarten und bei positiver Äußerung des BGH`s dann entscheiden, ob er innerhalb der für ihn massgeblichen 14-tägigen Widerrufsfrist (also bis zum 05.05.2020 bzw. 06.05.2020 bzw. 07.05.2020 bzw. 08.05.2020 bzw. 09.05.2020 bzw. 10.05.2020 bzw. 11.05.2020 bzw. 12.05.2020 bzw. 13.05.2020 bzw. 14.05.2020) den Vergleich widerruft und alsdann in einer Einzelklage seinen Schadenersatzbetrag deutlich steigern kann.
Für Ihre diesbezügliche Anfrage stehe ich kostenlos zur Verfügung.
++++++++update vom 02.05.2020+++++++++++
Das Verfahren um die Musterfeststellungsklage gegen die VW AG ist jetzt beendet. Der Autokonzern schließt mit ca. 235 000 Autobesitzern Vergleichsverträge und zahlt ihnen eine Entschädigung.
Tipp: Autobesitzer können ihren Vergleichsvertrag 2 Wochen lang widerrufen.
+++++++++update vom 20.04.2020++++++++++
Die VW AG verlängert die Frist für die Annahme des Vergleichsangebots bis einschließlich zum 30. April 2020!
VW Kunden, die das Vergleichsangebot noch nicht angenommen haben, können sich weiter bei mir kostenneutral beraten lassen.
+++++++++update vom 13.04.2020++++++++++
Das Oberlandesgericht Koblenz verurteilte am 3. April 2020 die VW AG zu Schadensersatz (Az. 8 U 1956/19). Und das, obwohl der Kläger seinen VW Passat erst im Oktober 2017 gekauft hatte, also rund zwei Jahre nach Bekanntwerden des Abgasskandals; dies ändere an dem sittenwidrigen Verhalten nichts, so das OLG Koblenz. Denn dieses sei auch nicht durch die Veröffentlichung einer Ad-oc-Mitteilung im September 2015 noch durch späteres Verhalten der Volkswagen AG entfallen.
++++++++update vom 09.04.2020+++++++++++
Wahrscheinlich haben bis zu 150.000 Kläger im VW-Musterfeststellungsverfahren kein Vergleichsangebot von der VW AG erhalten. Ein Grund u.a.: Sie haben ihr vom Abgasskandal betroffenes Auto erst nach dem 31.12.2015 gekauft.
Das bedeutet aber nicht, dass sie keine Schadensersatzansprüche gegen die VW AG haben. Deshalb müssen diese nun kurzfristig fristwahrend gegen die VW AG klagen, wobei die Erfolgsaussichten äußerst günstig sind!
++++update vom 27.03.2020+++++++++++++++
Der VW-Vergleich im Musterfeststellungsverfahren schließt knapp 120.000 teilnehmende Verbraucher aus. Doch fast immer können Schadensersatzansprüche gegen die VW AG kann auch in solchen Fällen gerichtlich im Wege der Einzelklage durchgesetzt werden!
++++++++update vom 26.03.2020++++++++++++
Die 13. Zivilkammer des Oberlandesgerichts Karlsruhe hat am 13. März 2020 festgestellt, dass die VW AG zur Zahlung von Schadensersatz verpflichtet ist Az. 13 U 419/19 und Az. 13 U 255/19).
++++++++++update vom 23.03.2020+++++++++
Das Oberlandesgericht Bremen hat einen Schadensersatzanspruch eines Käufers gegen die VW AG wegen vorsätzlicher sittenwidriger Täuschung nach § 826 BGB (Az. 2 U 91/19) mit Urteil vom 6. März 2020 bejaht. Damit hat sich auch das 20. Oberlandesgericht von 24. Gerichten deutschen Oberlandesgerichten gegen die VW AG gestellt!
update vom 02.03.2020++++++++++++++++++++++++
I. Die VW AG bietet den meisten Teilnehmern der Musterfeststellungsklage (Motor EA 189) eine
Geldentschädigung von insgesamt 830 Millionen an!
1. Im Musterfeststellungsverfahren haben sich die VW AG und die Verbraucherzentrale Bundesverband (vzbv) am 28. Februar 2020 geeinigt
830 Millionen Euro sollen an ca. 270000 Teilnehmer der Musterfeststellungsklage ausgekehrt werden, so dass die Geschädigten mit Zahlungen zwischen 1.300 EUR und 6.200 EUR rechnen können.
2. Die VW AG wickelt den Vergleich in Eigenregie über eine eigene Internet-Webseite ab. Dort können die Betroffenen bis zum 20.04.2020 das jeweilige Zahlungsangebot annehmen oder ablehnen. Der Vergleich ist nämlich für die Teilnehmer nicht verpflichtend. Jeder Teilnehmer ist in seiner Entscheidung frei, das Angebot anzunehmen oder nicht!
3. Ihre Möglichkeiten und Chancen:
Die bislang nicht anwaltlich vertretenen Teilnehmer können einen Anwalt ihrer Wahl beauftragen! Die Anwaltskosten für eine anwaltliche Erstberatung bis zu einmalig 226,10 EUR übernimmt die VW AG, wenn das Angebot akzeptiert wird! Wenn Sie das Angebot nicht akzeptieren, ist die Beratung durch mich für Sie kostenfrei.
Wer das Zahlungsangebot nicht annimmt, sollte einen spezialisierten Rechtsanwalt mit einer Erhebung einer Klage beauftragen, hierfür besteht bei meiner Kanzlei auch für die Beratung über eine Klage keinerlei Risiko für Sie, da hierfür keine Kosten für Sie anfallen!
In aussichtsreichen Fällen können Sie dann ohne Kostenrisko Klage durch mich erheben lassen, auch ohne Rechtsschutzversicherung.
4. Fazit: Holen Sie sich Rechtsrat ein!
Jeder sollte überprüfen lassen, ob eine individuelle Klage (bei der wahrscheinlich ein höherer Betrag erzielt werden kann oder falls gewünscht, das betroffene Fahrzeug gegen Entschädigungszahlung durch die VW AG zurückgegeben werden kann) lukrativer sein kann, als die Annahme der Vergleichszahlung, bei dem das Fahrzeug aber behalten werden muss.
Für die Höhe der Entschädigung sind aus Vereinfachungsgründen nur massgeblich:
Fahrzeugtyp und Modeljahr und Kleinwagen oder Mittelklasse- bzw. Oberklassewagen
Das bedeutet, dass
Gebrauchtwagenkäufer im Verhältnis zu Neuwagenkäufern besser da stehen,
Eigentümer von Kleinwagen gegenüber anderen Eigentümern höhere Angebote erhalten,
Eigentümer von Fahrzeugen mit hohen Laufleistungen die gleichen Angebote erhalten wie Eigentümer von Fahrzeugen mit niedrigen Laufleistungen.
Was in Ihrem konkreten Fall sinnvoll ist, hängt von vielen Umständen (z.B.: Kaufpreis; Alter, Zustand und Laufleistung Ihres Fahrzeugs) ab. Eine Antwort kann nur individuell gegeben werden.
Um Ihren Fall zu prüfen, senden oder mailen Sie mir das konkrete Angebot der VW AG für eine kostenfreie Beratung zu. Ich rate dringend dazu, sich anwaltlich beraten zu lassen! Ich bin seit 2015 mit dem VW-Dieselskandal vertraut.
In aussichtsreichen Fällen können Sie ohne Kostenrisko Klage durch mich erheben lassen auch ohne Rechtsschutzversicherung!
II. Ausgeschlossen vom Vergleich sind allerdings Geschädigte, die ihr Fahrzeug nach dem 31. Dezember 2015 erworben haben. Das Oberlandesgericht Braunschweig hat dem vzbv erklärt, dass ein Sieg vom jeweiligen Einzelfall abhängt und daher nicht von der Einigung erfasst werden kann.
Aber auch diese Teinehmer können eine Individualklage bei Gericht einreichen, um nicht leer auszugehen. Wahrscheinlich können auch diese risikolos klagen, wenn am 19. März 2020 der Europäische Gerichtshof über den Diesel-Abgasskandal von VW bzw. am 5. Mai 2020 der Bundesgerichtshof zu Gunsten der Verbraucher entscheiden wird.
Um auch in diesem Fall die Erfolgsaussicht zu prüfen, senden oder mailen Sie mir Angaben zu Ihrem konkreten Fall für eine kostenfreie Beratung zu oder rufen mich unverbindlich an.
In aussichtsreichen Fällen können Sie dann ohne Kostenrisko Klage durch mich erheben lassen, auch ohne Rechtsschutzversicherung!
++++++update vom 24.01.2020++++++++++++++
Oberlandesgericht Oldenburg verurteilt VW AG zu Schadensersatz bei einem Fahrzeug, das erst 2016 gekauft wurde!
Das OLG Oldenburg hat im VW Abgasskandal mit Urteil vom 16.01.2020 - Aktenzeichen 14 U 166/19 - entschieden, dass die Volkswagen AG für ein Fahrzeug mit dem Motor EA 189 (VW) Schadensersatz wegen vorsätzlicher sittenwidriger Schädigung bezahlen muss. VW hatte sich dagegen unter anderem mit der Begründung gewehrt, dass 2016 bereits öffentlich bekannt war, dass die Fahrzeuge manipuliert sind. Dies reicht nach dem Oberlandesgericht nicht: Eine ausreichende Aufklärung hätte auf die drohende Gefahr einer Stilllegung des Fahrzeugs ausdrücklich beim Verkauf hinweisen müssen.
+++++++update vom 22.01.2020+++++++++++
Motor EA 288 gerät immer mehr in den Focus!
Gemäß einem nunmehr bekanntgewordenen Urteil des Landgerichts Duisburg vom 30.10.2018, Az. 1 O 231/18, hat die VW AG bereits Ende 2018 im Rahmen einer Verhandlung zugegeben, dass bei dem Modell VW-Golf eine sogenannte "Abschalteinrichtung" eingebaut wurde. Bei dem Fahrzeug handelt es sich um einen VW Golf 7 TDI (Euro 6) mit dem Motor EA 288.
Ein Sachverständiger soll in folgenden Gerichtsverfahren klären, ob Fahrzeuge der VW AG mit dem Motor EA 288 mit einer illegalen Abschalteinrichtung versehen ist (Landgericht Offenburg, Az. 3 O 38/18; Landgericht Bielefeld, Az. 6 O 74/18 und 7 O 20/19; Landgericht Wuppertal, Az. 2 O 273/18, Landgericht Lübeck, Az. 17 O 143/18 und Landgericht Ellwangen, Az. 2 O 290/18.
+++++++update vom 23.12.2019++++++++++++
Zu einer höchstrichterlichen Entscheidung des Bundesgerichtshofs ist es im Abgasskandal bisher noch nicht gekommen. Am 5. Mai 2020 soll die Schadensersatzklage eines vom Dieselskandal betroffenen VW-Kunden verhandelt werden (Az.: VI ZR 252/19). Ein Urteil könnte noch am selben Tag gesprochen werden.
++++++++update vom 23.12.2019+++++++++++++
Erstmals hat auch das Oberlandesgericht Düsseldorf die VW AG nach § 826 BGB zu Schadensersatz verurteilt. (Az. I-18 U 58/18 und Az. I-18 U 16/19), da sie den Motor EA 189 manipuliert hat.
+++++++++update vom 03.12.2019+++++++++++++
Am heutigen Tag hat die Staatsanwaltschaft Braunschweig die Geschäftsräume der VW AG in Wolfsburg durchsucht! Diese Maßnahme steht im Zusammenhang von Ermittlungen, die sich auf Dieselfahrzeuge der VW AG mit Motoren des Typs
EA 288 beziehen.
Betroffene Fahrzeuge mit EA288-Motoren
VW-Modelle
· VW Amarok
· VW Beetle
· VW Caddy
· VW CC
· VW Crafter
· VW Golf VII
· VW Golf Sportsvan
· VW Passat B8
· VW Polo V
· VW Polo VI
· VW Sharan II
· VW Tiguan
· VW Tiguan II
· VW Touran II
· VW T-Roc
· VW T6 (California)
Seat-Modelle
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· Seat Ibiza
· Seat Leon III
· Seat Toledo IV
Skoda-Modelle
· Skoda Fabia III
· Skoda Octavia III
· Skoda Rapid
· Skoda Superb III
++++++++++++++update vom 02.12.2019+++++++++++++
OLG Stuttgart: Drei weitere Senate des OLG Stuttgart haben die VW AG nach § 826 BGB verurteilt, vgl. Urt. v. 28.11.2019 – 14 U 89/19; Urt. v. 26.11.2019 – 12 U 142/19 und Urt. v. 26.11.2019 – 10 U 154/19.
+++++++++++++++update vom 26.11.2019+++++++++++++
OLG Zweibrücken: Mit Urt. v. 14.11.2019 - 4 U 88/19 - hat nun erstmals auch das OLG Zweibrücken die VW AG nach § 826 BGB verurteilt.
+++++++++++++++update vom 18.10.2019+++++++++++++
Nach dem OLG Köln, dem OLG Karlsruhe, dem OLG Koblenz und dem OLG Hamm sehen nun auch OLG Stuttgart, OLG Oldenburg, Kammergericht Berlin, OLG Frankfurt/Main, OLG Naumburg und OLG Schleswig-Holstein eine Haftung der VW AG wegen vorsätzlicher sittenwidriger Schädigung gemäß § 826 BGB für gegeben an !
+++++++++++++++update vom 01.10.2019+++++++++++++
Das OLG Braunschweig zweifelt verbraucherunfreundlich an, das den VW-Käufern überhaupt ein Schaden entstanden ist.
Nicht unerwartet bleibt das OLG Braunschweig auch im Musterfeststellungsverfahren seiner bisherigen verbraucherunfreundlichen Rechtsprechung treu!
+++++++++++++++update vom 13.09.2019+++++++++++++
Oberlandesgericht Hamm verurteilt VW AG zu Schadensersatz bei einem Fahrzeug, das erst 2016 gekauft wurde!
Das OLG Hamm hat im VW Abgasskandal mit Urteil vom 10.09.2019 - Aktenzeichen 13 U 149/18 - entschieden, dass die Volkswagen AG für ein Fahrzeug mit dem Motor EA 189 (VW) Schadensersatz wegen vorsätzlicher sittenwidriger Schädigung bezahlen muss. VW hatte sich dagegen unter anderem mit der Begründung gewehrt, dass zu 2016 bereits öffentlich bekannt war, dass die Fahrzeuge manipuliert sind.
Die Klägerin hatte in der mündlichen Verhandlung glaubhaft kundgetan, dass sie keine Kenntnis von der Manipulation bei dem gekauften Fahrzeug gehabt habe. Allgemeine Berichterstattung reicht für eine Kenntnis nicht aus. Deshalb sei die Klägerin vorsätzlich sittenwidrig geschädigt worden und ihr stehe ein Schadensersatzanspruch zu.
Das Urteil im Volltext finden Sie hier: http://www.justiz.nrw.de/nrwe/olgs/hamm/j2019/13_U_149_18_Urteil_20190910.html
Update vom 12.09.2019
Die VW AG soll auch bei Dieselmotoren der Abgasnorm Euro 6 ebenfalls mit einer Abschalt-Software manipuliert haben. Betroffen ist vor allem der Dieselmotor EA 288! Das geht aus einem Bericht des SWR hervor. Die illegale Software soll seit 2012 im Einsatz sein .
Die Zykluserkennung, die laut vertraulichen Dokumenten des VW-Konzerns bei Modellen mit dem Motor EA 288 eingesetzt wird, sei eine unzulässige Abschalteinrichtung. Damit erkennt das Fahrzeug, ob es sich bei einem Abgastest befindet und reguliert die Einspritzmenge der Abgasreinigung mittels AdBlue. Im Testbetrieb wird dabei mehr AdBlue verwendet als im normalen Straßengebrauch.
Die Motorreihe EA 288 ist der Nachfolger des Motors, der im Zentrum des ersten Diesel-Skandals stand. Seit 2012 wurde er in Hunderttausenden Diesel-Fahrzeugen eingebaut, unter anderem im VW Golf, VW Tiguan oder VW Passat sowie bei verschiedenen Modellen von Audi, Skoda und Seat zum Einsatz.
2. Meine Tätigkeit im Abgasskandal:
Kostenneutrale Einschätzung der Erfolgschancen
Kostenneutrale Bezifferung möglicher Schadensersatzansprüche
Bundesweite Vertretung
Auch wenn das Software-Update bereits aufgespielt ist, bestehen weiterhin Ansprüche. Auch wenn das Fahrzeug bereits weiterverkauft worden ist, bestehen wahrscheinlich Ansprüche.
Ansprüche können auch bei Leasingverträgen und finanzierten Kaufverträgen geltend gemacht werden. In diesem Fall werden insb. die Leasingraten bzw. die Kreditraten zurückgezahlt. Auch wenn der Leasingvertrag bzw. der Darlehensvertrag bereits beendet wurde, können möglicherweise Leasingnehmer bzw. Kredit-nehmer Schadensersatz im Abgasskandal erhalten.
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3. VW-Abgasskandal (Chronologie)
Entdeckung September 2015
Als VW-Abgasskandal bzw. / VW-Abgasaffäre bzw. VW-Dieselgate wird ein seit dem 18. September 2015 aufgedeckter Vorgang bezeichnet, bei dem die VW AG eine illegale Abschalteinrichtung (Manipulationssoftware) in der Motorsteuerung ihrer Diesel-Fahrzeuge verwendete, um die US-amerikanischen Abgasnormen zu umgehen. In Diesel-Autos wurde eine Software verbaut, die die korrekte Messung der Stickoxidwerte verhindert und geringere Ausstoßmengen vorspiegelt.
Laut eigenen Angaben der Volkswagen AG ist die betreffende Software in weltweit etwa elf Millionen Fahrzeugen im Einsatz betroffen. Betroffen sind laut dem deutschen Bundesverkehrsministerium auch in Deutschland zugelassene Autos (neben VW ebenso Fahrzeuge von Audi, Seat, Skoda). Als Folge des Skandals mußte u.a. der Vorstandsvorsitzende der Volkswagen AG, Martin Winterkorn, zurücktreten. Wegen des Verstoßes gegen die Abgas-Normen hat das Kraftfahrt-Bundesamt den Volkswagen-Konzern in Deutschland mittlerweile zum Rückruf von gut 2,5 Millionen Autos verpflichtet.
4. Der VW-Skandal weitet sich aktuell nochmals aus Dezember 2017
Rückruf beim VW Touareg
Das Flensburger Kraftfahrt-Bundesamt teilte mit, bei der Überprüfung des VW Touareg mit 3,0-Liter-Dieselmotor und der Abgasnorm Euro 6 (Baujahre 2014 - 2017) seien zwei unzulässige Abschalteinrichtungen nachgewiesen worden. Die Behörde hat deshalb bereits am 8. Dezember 2017 einen Rückruf dieser Fahrzeuge angeordnet. Davon seien weltweit 57.600 Fahrzeuge betroffen, 25.800 in Deutschland. Das KBA teilte mit, im Prüfzyklus NEFZ springe bei diesen Fahrzeugen eine sogenannte schadstoffmindernde Aufwärmstrategie an, die überwiegend im realen Strassenverkehr nicht aktiviert werde. Zudem sei bei Fahrzeugen mit SCR-Katalysator eine Regelung vorhanden, die die Nutzung von des Kraftstoffzusatzes AdBlue unter bestimmten Bedingungen unzulässig einschränke.
(update 13.12.2017)
Zulassungsstopp bei Dieselfahrzeug Multivan T6
Wegen zu hoher Abgaswerte hat auch Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN) die Auslieferung von Dieselfahrzeugen Multivan T6 gestoppt, da technische Werte der Modelle mit Pkw-Zulassung nicht den Vorgaben der Behörde entsprechen. Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) ist darüber informiert. Dieses hatte nach Presseberichten zufolge bereits erwogen, für die betroffenen T6-Modelle einen Zulassungsstopp zu verhängen. VWN darf nun jedoch versuchen, das Problem mit einem Update für die Abgasreinigung zu lösen. Vorerst werden die Multivans nicht mehr an Händler ausgeliefert.
(update 13.12.2017)
5. Weitere Urteile pro Käufer
- Erstmals seit Bekanntwerden des VW-Abgas-Skandals im September 2015 hat im Mai 2016 ein deutsches Gericht pro Käufer entschieden!
Ein Vertrags-Autohändler muss den betreffenden, manipulierten Wagen zurücknehmen sowie den Kaufpreis erstatten – abzüglich einer geringen Pauschale für die bisher gefahrenen Kilometer. In der Urteilsentscheidung heißt es, dass der Vertrags-Händler länger als ein halbes Jahr Zeit gehabt habe, den Mangel zu beheben. Den Käufern müsse daher der Kaufpreis erstattet werden. Sogar das Geld für nachträglich angebrachte Extras sollen die Käufer zurückbekommen.
LG München I, Urteil vom 17.5.2016. Az. 23 O 23033/15
- Zwischenzeitlich gibt es eine Vielzahl an Urteilen verschiedener Landgerichte zu Gunsten der Fahrzeugkäufer sowohl gegen Autohändler, Vertragshändler, als auch gegen die VW AG!
- Vor allem die Gerichte in NRW sprechen den Käufern Schadenersatz zu!
- zB. OLG Köln, OLG Hamm, OLG Düsseldorf sowie OLG Karlsruhe, OLG Koblenz, OLG Stuttgart, OLG Oldenburg, Kammergericht Berlin, OLG Frankfurt/Main, OLG Schleswig-Holstein
zB.:
LG Dortmund LG Bochum LG Essen LG Krefeld LG Arnsberg LG Hagen LG Wuppertal LG Kleve LG Köln
LG Düsseldorf LG Bonn
Landgericht Dortmund, Urteil vom 28.04.2020, Az: 2 O 188/18
Das Landgericht hat die Volkswagen AG verurteilt, dem Kläger jeweils den Kaufpreis für einen VW Passat 2,0 TDI und einen VW Golf 1,6 TDI abzüglich einer Nutzungsentschädigung bei Rückgabe des beiden Pkw`s zu ersetzen.
(up-date 06.05.2020)
Landgericht Mönchengladbach, Urteil vom 18.12.2019. Az: 6 O 394/18
Es ging um einen VW Touareg 3.0 TDI, den der Kläger geleast hatte. Den Motor hat Audi hergestellt. Das Gericht verurteilte sowohl die Audi AG als auch die VW AG zu Schadenersatz bei einem VW Touareg 3.0 TDI wegen vorsätzlicher sittenwidriger Schädigung. Schaden ist der Abschluss des Leasingsvertrags. Der Kläger hat deshalb Anspruch auf Erstattung aller Raten gegen die Rückgabe des Fahrzeugs.
(up-date 14.01.2020)
Landgericht Essen, Urteil vom 01.08.2019, Az. 3 O 402/18
Das Landgericht hat die Volkswagen AG verurteilt, dem Kläger, den Kaufpreis für einen VW Touran 2.0 TDI ohne jede Nutzungsentschädigung bei Rückgabe des Pkw`s zu ersetzen.
(up-date 14.10.2019)
Landgericht Stuttgart, Urteil vom 30.04.2019, Aktenzeichen: 15 O 466/18
Das Landgericht hat die Volkswagen AG verurteilt, dem Kläger, den Kaufpreis für einen VW Passat 1,6 TDI abzüglich einer Nutzungsentschädigung bei Rückgabe des Pkw`s zu ersetzen.
(up-date 14.06.2019)
Landgericht Kleve, Urteil vom 12.04.2019, Aktenzeichen: 3 O 442/18
Das Landgericht hat die Volkswagen AG verurteilt, dem Kläger, den Kaufpreis für einen VW Sharan 2.0 TDI abzüglich einer Nutzungsentschädigung bei Rückgabe des Pkw`s zu ersetzen.
(up-date 14.06.2019)
Landgericht Kleve, Urteil vom 12.10.2018, Aktenzeichen: 3 O 398/17
Das Landgericht hat die Volkswagen AG verurteilt, dem Kläger, den Kaufpreis für einen VW Sharan 2.0 TDI abzüglich einer Nutzungsentschädigung bei Rückgabe des Pkw`s zu ersetzen.
(up-date 25.10.2018)
Landgericht Bielefeld, Urteil vom 07.09.2018, Aktenzeichen: 3 O 284/17
Das Landgericht hat die Volkswagen AG verurteilt, bei einem VW Tiguan 2.0 TDI.Schadenersatz wegen vorsätzlicher sittenwidriger Schädigung zu leisten.
(up-date 04.10.2018)
Landgericht Duisburg, Urteil vom 31.08.2018, Aktenzeichen: 6 O 190/17
Das Landgericht hat die Volkswagen AG verurteilt, dem Kläger den Kaufpreis für einen VW Eos 2.0 TDII abzüglich einer Nutzungsentschädigung bei Rückgabe des Pkw`s zu ersetzen.
(up-date 07.09.2018)
Landgericht Essen, Urteil vom 28.08.2018, Aktenzeichen: 5 O 1/18
Das Landgericht hat die Volkswagen AG verurteilt, dem Kläger den Kaufpreis für einen VW Tiguan Sport & Style Bluemotion Technology 2.0 TDI abzüglich einer Nutzungsentschädigung bei Rückgabe des Pkw`s zu ersetzen.
(up-date 07.09.2018)
Landgericht Köln, Urteil vom 24.08.2018, Aktenzeichen: 23 O 411/17
Das Landgericht hat die Volkswagen AG verurteilt, dem Kläger den Kaufpreis für einen Skoda Superb Combi 2.0 TDI abzüglich einer Nutzungsentschädigung bei Rückgabe des Pkw`s zu ersetzen.
(up-date 07.09.2018)
Landgericht Essen, Urteil vom 21.08.2018, Aktenzeichen: 5 O 133/17
Das Landgericht hat die Volkswagen AG verurteilt, dem Kläger den Kaufpreis für einen VW Golf Plus Comfortline Bluemotion 2.0 TDI, den der Kläger direkt bei der VW AG gekauft hatte, abzüglich einer Nutzungsentschädigung bei Rückgabe des Pkw`s zu ersetzen.
(up-date 07.09.2018)
Landgericht Düsseldorf, Urteil vom 15.08.2018, Aktenzeichen: 15 O 387/17
Das Landgericht hat die Volkswagen AG verurteilt, bei einem Skoda Fabia Kombi 1.6 TDI Family Schadenersatz wegen vorsätzlicher sittenwidriger Schädigung zu leisten.
(up-date 31.08.2018)
Landgericht Bielefeld, Urteil vom 14.08.2018, Aktenzeichen: 9 O 226/17
Das Landgericht hat die Volkswagen AG verurteilt, dem Kläger, den Kaufpreis für einen Audi A4 Avant 2.0 abzüglich einer Nutzungsentschädigung bei Rückgabe des Pkw`s zu ersetzen.
(up-date 31.08.2018)
Landgericht Bielefeld, Urteil vom 14.08.2018, Aktenzeichen: 9 O 383/17
Das Landgericht hat die Volkswagen AG verurteilt, dem Kläger, den Kaufpreis für einen VW Golf 2.0 GTD abzüglich einer Nutzungsentschädigung bei Rückgabe des Pkw`s zu ersetzen.
(up-date 31.08.2018)
Landgericht Arnsberg, Urteil vom 09.08.2018, Aktenzeichen: I-2 384–17
Das Landgericht hat die Volkswagen AG verurteilt, dem Kläger, den Kaufpreis für einen VW Golf 1.6 TDI abzüglich einer Nutzungsentschädigung bei Rückgabe des Pkw`s zu ersetzen.
(up-date 31.08.2018)
Landgericht Dortmund, Urteil vom 31.07.2018, Aktenzeichen: 25 O 244/17 (
Das Landgericht hat die Volkswagen AG verurteilt, dem Kläger, den Kaufpreis für einen VW Tiguan 2.0 TDI abzüglich einer Nutzungsentschädigung bei Rückgabe des Pkw`s zu ersetzen.
(up-date 31.08.2018)
Landgericht Dortmund, Urteil vom 30.07.2018, Aktenzeichen: 25 O 404/17
Das Landgericht hat die Volkswagen AG verurteilt, dem Kläger, den Kaufpreis für einen VW Tiguan 2.0 TDI abzüglich einer Nutzungsentschädigung bei Rückgabe des Pkw`s zu ersetzen.
(up-date 31.08.2018)
Landgericht Bochum, Urteil vom 26.07.2018, Aktenzeichen: I-1 O 60/18
Das Landgericht hat die Volkswagen AG verurteilt, dem Kläger, den Kaufpreis für einen VW Touran 2.0 TDI abzüglich einer Nutzungsentschädigung bei Rückgabe des Pkw`s zu ersetzen.
(up-date 31.08.2018)
Landgericht Arnsberg, Urteil vom 23.07.2018, Aktenzeichen: 1I-2 O 469/17
Das Landgericht hat die Volkswagen AG verurteilt, dem Kläger, den Kaufpreis für einen VW Tiguan 2.0 TDI abzüglich einer Nutzungsentschädigung bei Rückgabe des Pkw`s zu ersetzen.
(up-date 31.08.2018)
Landgericht Dortmund, Urteil vom 19.07.2018, Aktenzeichen: 1 O 139/17
Das Landgericht hat die Volkswagen AG verurteilt, dem Kläger, den Kaufpreis für einen VW Touran Comfortline 1.6 TDI abzüglich einer Nutzungsentschädigung bei Rückgabe des Pkw`s zu ersetzen.
(up-date 31.08.2018)
Landgericht Aachen, Urteil vom 25.06.2018, Aktenzeichen: 11 O 318/17
Das Landgericht hat die Volkswagen AG verurteilt, dem Kläger, den Kaufpreis für einen Skoda Yeti 2.0 TDI abzüglich einer Nutzungsentschädigung bei Rückgabe des Pkw`s zu ersetzen.
(up-date 03.07.2018)
Landgericht Kleve, Urteil vom 22.06.2018, Aktenzeichen: 3 O 299/17
Das Landgericht hat die Volkswagen AG verurteilt, dem Kläger, den Kaufpreis für einen VW Passat Variant 2.0 TDI abzüglich einer Nutzungsentschädigung bei Rückgabe des Pkw`s zu ersetzen.
(up-date 03.07.2018)
Landgericht Wuppertal, Urteil vom 20.06.2018, Aktenzeichen: 6 O 42/17
Das Landgericht hat die Volkswagen AG verurteilt, dem Kläger, den Kaufpreis für einen Skoda Yeti 1.6 TDI Ambition abzüglich einer Nutzungsentschädigung bei Rückgabe des Pkw`s zu ersetzen.
(up-date 03.07.2018)
Landgericht Düsseldorf, Urteil vom 19.06.2018, Aktenzeichen: 6 O 227/17
Das Landgericht hat die Volkswagen AG verurteilt, dem Kläger, den Kaufpreis für einen VW Tiguan Track & Style 4Motion Bluemotion 2.0 TDI abzüglich einer Nutzungsentschädigung bei Rückgabe des Pkw`s zu ersetzen.
(up-date 03.07.2018)
Landgericht Bielefeld, Urteil vom 06.06.2018, Aktenzeichen: 3 O 191/17
Das Landgericht hat die Volkswagen AG verurteilt, dem Kläger, den Kaufpreis für einen VW Touran Comfortline Bluemotion Technology 1.6 1.6 TDI abzüglich einer Nutzungsentschädigung bei Rückgabe des Pkw`s zu ersetzen.
(up-date 03.07.2018)
Landgericht Köln, Urteil vom 30.05.2018, Aktenzeichen: 32 O 326/17 (
Das Landgericht hat die Volkswagen AG verurteilt, dem Kläger, den Kaufpreis für einen VW Passat CC 2.0 TDI abzüglich einer Nutzungsentschädigung bei Rückgabe des Pkw`s zu ersetzen.
(up-date 03.07.2018)
Landgericht Aachen, Urteil vom 30.05.2018, Aktenzeichen: 11 O 337/17
Das Landgericht hat die Volkswagen AG verurteilt, dem Kläger, den Kaufpreis für einen VW Sharan Highline BluemotionTechnology 2.0 TDI abzüglich einer Nutzungsentschädigung bei Rückgabe des Pkw`s zu ersetzen.
(up-date 03.07.2018)
Landgericht Duisburg, Urteil vom 29.05.2018, Aktenzeichen: 1 O 16/18
Das Landgericht hat die Volkswagen AG verurteilt, dem Kläger, den Kaufpreis für einen VW Tiguan 2.0 TDI abzüglich einer Nutzungsentschädigung bei Rückgabe des Pkw`s zu ersetzen.
(up-date 03.07.2018)
Landgericht Bonn, Urteil vom 28.05.2018, Aktenzeichen: 17 O 354/17
Das Landgericht hat die Volkswagen AG bei einen VW Sharan 2.0 TDI verurteilt, dem Kläger alle mit dem VW-Skandal verbundenen Schäden zu ersetzen.
(up-date 03.07.2018)
Landgericht Essen, Urteil vom 22.05.2018, Aktenzeichen: 19 O 4/18
Das Landgericht hat die Volkswagen AG verurteilt, dem Kläger, den Kaufpreis für einen Skoda Yeti Outdoor abzüglich einer Nutzungsentschädigung bei Rückgabe des Pkw`s zu ersetzen.
(up-date 03.07.2018)
Landgericht Dortmund, Urteil vom 15.05.2018, Aktenzeichen: 1 O 21/17
Das Landgericht hat die Volkswagen AG verurteilt, dem Kläger, den Kaufpreis für einen VW Golf Variant Trendline 1.6 TDI abzüglich einer Nutzungsentschädigung bei Rückgabe des Pkw`s zu ersetzen.
(up-date 03.07.2018)
Landgericht Dortmund, Urteil vom 20.04.2018, Aktenzeichen: 12 O 29/17
Das Landgericht hat die Volkswagen AG bei einem VW Caddy 1.6 verurteilt, dem Kläger alle mit dem VW-Skandal verbundenen Schäden zu ersetzen.
(up-date 03.07.2018)
Landgericht Mönchengladbach, Urteil vom 18.04.2018, Aktenzeichen: 12 O 100/17
Das Landgericht hat die Volkswagen AG verurteilt, dem Kläger, den Kaufpreis für einen Audi Q3 2.0 TDI abzüglich einer Nutzungsentschädigung bei Rückgabe des Pkw`s zu ersetzen.
(up-date 03.07.2018)
Landgericht Kleve, Versäumnisurteil vom 23.03.2018, Aktenzeichen: 3 O 398/17
Das Landgericht hat die Volkswagen AG verurteilt, dem Kläger, den Kaufpreis für einen VW Sharan 2.0 TDI abzüglich einer Nutzungsentschädigung bei Rückgabe des Pkw`s zu ersetzen.
(up-date 29.03.2018)
Landgericht Bonn, Urteil vom 13.03.2018, Aktenzeichen: 10 O 333/17
Das Landgericht hat die Volkswagen AG verurteilt, dem Kläger, den Kaufpreis für einen VW Tiguan 2.0 TDI abzüglich einer Nutzungsentschädigung bei Rückgabe des Pkw`s zu ersetzen.
(up-date 29.03.2018)
Landgericht Dortmund, Urteil vom 12.03.2018, Aktenzeichen: 7 O 136/17
Das Landgericht hat die Volkswagen AG bei einen VW Passat 2.0 TDI verurteilt, dem Kläger alle mit dem VW-Skandal verbundenen Schäden zu ersetzen.
(up-date 29.03.2018)
Landgericht Bochum, Urteil vom 29.12.2017, Aktenzeichen: I-6 O 96/17
Das Landgericht hat die Volkswagen AG verurteilt, dem Kläger, den Kaufpreis für einen VW Sharan 2.0 TDI abzüglich einer Nutzungsentschädigung bei Rückgabe des Pkw`s zu ersetzen.
(up-date 29.03.2018)
Landgericht Duisburg, Urteil vom 19.02.2018, Aktenzeichen: 1 O 178/17
Das Landgericht hat die Volkswagen AG verurteilt, dem Kläger, den Kaufpreis für einen VW 2.0 TDI abzüglich einer Nutzungsentschädigung bei Rückgabe des Pkw`s zu ersetzen.
(up-date 12.04.2018)
Landgericht Düsseldorf, Urteil vom 09.02.2018, Aktenzeichen: 7 O 212/16
Das Landgericht hat die Volkswagen AG verurteilt, dem Kläger, den Kaufpreis für einen VW Golf 1.6 TDI abzüglich einer Nutzungsentschädigung bei Rückgabe des Pkw`s zu ersetzen.
(up-date 12.04.2018)
Landgericht Düsseldorf, Urteil vom 07.11.2017, Aktenzeichen: 7 O 244/16
Das Landgericht hat die Volkswagen AG verurteilt, dem Kläger, der den Pkw direkt von Hersteller gekauft hat, den Kaufpreis für einen VW Tiguan 2.0 TDI abzüglich einer Nutzungsentschädigung bei Rückgabe des Pkw`s zu ersetzen.
(up-date 07.12.2017)
Landgericht Arnsberg, Urteil vom 03.11.2017, Aktenzeichen: 4 O 398/16
Das Landgericht hat den Händler verurteilt, dem Kläger, einen neuen Audi Q 3 2,0 TDI im Tausch gegen den alten, manipulierten Audi Q 3 herauszugeben, ohne Zahlung einer Nutzungsentschädigung.
(up-date 07.12.2017)
Landgericht Köln, Urteil vom 25.10.2017, Aktenzeichen: 4 O 429/16
Das Landgericht hat den Händler verurteilt, dem Kläger, den Kaufpreis für einen VW Tiguan 1.6 TDI I abzüglich einer Nutzungsentschädigung bei Rückgabe des Pkw`s zu ersetzen.
(up-date 21.11.2017)
Landgericht Krefeld, Urteil vom 25.10.2017, Aktenzeichen: 7 O 34/17
Das Landgericht hat die Volkswagen AG verurteilt, wegen vorsätzlicher sittenwidriger Schädigung dem Kläger, den Kaufpreis für einen Audi Q3 2.0 TDI abzüglich einer Nutzungsentschädigung bei Rückgabe des Pkw`s zu ersetzen.
(up-date 21.11.2017)
Landgericht Essen, Urteil vom 19.10.2017, Aktenzeichen: 9 O 33/17
Das Landgericht hat die Volkswagen AG verurteilt, dem Kläger zum Schadenersatz wegen vorsätzlicher sittenwidriger Schädigung verpflichtet ist. Gleichzeitig verurteilte das Gericht den Händler, bei dem der Kläger den Pkw gekauft hat, dem Kläger, den Kaufpreis für einen VW Passat 2.0 TDI abzüglich einer Nutzungsentschädigung bei Rückgabe des Pkw`s zu ersetzen.
(up-date 21.11.2017)
Landgericht Duisburg, Urteil vom 17.10.2017, Aktenzeichen: 1 O 126/17
Das Landgericht hat den Händler verurteilt, dem Kläger, den Kaufpreis für einen VW Tiguan 2.0 TDI abzüglich einer Nutzungsentschädigung bei Rückgabe des Pkw`s zu ersetzen.
(up-date 30.10.2017)
Landgericht Bonn, Urteil vom 13.10.2017, Aktenzeichen: 19 O 104/17
Das Landgericht hat die Volkswagen AG verurteilt, dem Kläger, den Kaufpreis für einen VW Passat 2.0 TDI abzüglich einer Nutzungsentschädigung bei Rückgabe des Pkw`s wegen des Verstoßes gegen die Verordnung über die EG-Genehmigung von Kraftfahrzeugen zu ersetzen.
(up-date 26.10.2017)
Landgericht Essen, Urteil vom 12.10.2017, Aktenzeichen: 6 O 302/17
Das Landgericht hat den Händler verurteilt, dem Kläger, den Kaufpreis für einen VW Touran 1.6 TDI abzüglich einer Nutzungsentschädigung bei Rückgabe des Pkw`s zu ersetzen.
(up-date 26.10.2017)
Landgericht Kleve, Urteil vom 06.10.2017, Aktenzeichen: 3 O 201/16
Das Landgericht hat die Volkswagen AG verurteilt, wegen vorsätzlicher sittenwidriger Schädigung dem Kläger, den Kaufpreis für einen Skoda Yeti 2.0 TDI abzüglich einer Nutzungsentschädigung bei Rückgabe des Pkw`s zu ersetzen.
(up-date 19.10.2017)
Landgericht Aachen, Urteil vom 05.10.2017, Aktenzeichen: 12 O 201/16
Das Landgericht hat den Händler verurteilt, dem Kläger, eine Wertminderung von 3300,00 EUR für einen gebraucht gekauften VW Touran zu zahlen.
(up-date 19.10.2017)
Landgericht Dortmund, Urteil vom 02.10.2017, Aktenzeichen: 12 O 45/17
Das Landgericht hat die Volkswagen AG verurteilt, dem Kläger zum Schadenersatz wegen vorsätzlicher sittenwidriger Schädigung verpflichtet ist. Gleichzeitig verurteilte das Gericht den Händler, bei dem der Kläger den Pkw gekauft hat, dem Kläger, den Kaufpreis für einen VW Tiguan 2.0 TDI abzüglich einer Nutzungsentschädigung bei Rückgabe des Pkw`s zu ersetzen.
(up-date 19.10.2017)
- Auch nach Aufspielen des Software-Updates steht dem Autokäufer Schadenersatz zu!
Landgericht Frankfurt am Main, Urteil vom 02.11.2017, Az: 2-03 0 104/17
Das Landgericht hat die Volkswagen AG verurteilt, dem Kläger Schadenersatz wegen Betrugs zu leisten. Die Besonderheit liegt darin, dass der Kläger auf seinen PKW VW Amarok das von der VW AG entwickelte Softwareupdate hatte aufspielen lassen. Es spielt dabei keine Rolle, ob durch das Softwareupdate nachteilige Folgen entstehen oder nicht. Alleine aufgrund des Betrugs ist Schadensersatz möglich.
(up-date 01.12.2017)
- Auszugsweise aktuelle bundesweite Urteile (ohne NRW) verschiedener Landgerichte zu Gunsten der Fahrzeugkäufer sowohl gegen Autohändler, Vertragshändler, als auch gegen die VW AG!
Landgericht Würzburg, Urteil vom 23.02.2018, Aktenzeichen: 71 O 862/16
Das Landgericht hat die Volkswagen AG verurteilt, dem Kläger, den Kaufpreis für einen VW Tiguan 2.0 TDI abzüglich einer Nutzungsentschädigung bei Rückgabe des Pkw`s zu ersetzen.
(up-date 12.04.2018)
Landgericht Berlin, Urteil vom 15.11.2017, Aktenzeichen: 9 O 113/17
Das Landgericht hat den Händler verurteilt, dem Kläger, eine Wertminderung von 1600,00 EUR für einen gebraucht gekauften VW Touran zu zahlen.
Gleichzeitig verurteilte das Gericht die Volkswagen AG dazu , dem Kläger darüberhinausgehenden Schaden wegen vorsätzlicher sittenwidriger Schädigung zu ersetzen.
(up-date 07.12.2017)
Landgericht Hamburg, Urteil vom 27.10.2017, Aktenzeichen: 308 O 356/16
Das Landgericht hat den Händler verurteilt, dem Kläger, den Kaufpreis für einen Audi A6 Avant 2,0 TDI abzüglich einer Nutzungsentschädigung bei Rückgabe des Pkw`s zu ersetzen.
(up-date 21.11.2017)
Landgericht Ulm, Urteil vom 11.09.2017, Aktenzeichen: 2 O 182/17
Das Landgericht hat den Händler verurteilt, dem Kläger, einen neuen VW 2,0 CDI im Tausch gegen den alten, manipulierten VW herauszugeben, ohne Zahlung einer Nutzungsentschädigung.
(up-date 20.10.2017)
6. Ihre Rechte
Was sind die Rechte des Käufers?
a. Der getäuschte Fahrzeugkäufer hat i.d.R. verschiedene gesetzliche Ansprüche gegen den Verkäufer:
- Nachbesserung/Nacherfüllung
- Kaufvertragsabwicklung
- Rücktrittsabwicklung
- Kaufpreisminderung
- Schadenersatz
- Ersatz vergeblicher Aufwendungen
- Widerruf der Finanzierung bei der VW Bank mit der Folge Kaufvertragsrückabwicklung
b. Der getäuschte Fahrzeugkäufer hat auch i.d.R. verschiedene gesetzliche Ansprüche gegen den Hersteller:
- Schadenersatz
zB. Rückgabe des Fahrzeugs gegen Kaufpreiserstattung, Kaufpreisminderung, Schadensersatz von Zukunftsschäden
c. Der getäuschte Fahrzeugkäufer hat auch i.d.R. verschiedene gesetzliche Ansprüche gegen die Finanzierungsbank und damit auch gegen den Verkäufer:
Für Betroffene, die ihr Fahrzeug über einen Kredit einer Autobank wie beispielsweise die VW Bank finanziert haben, ergibt es eine lukrative Möglichkeit zum Ausstieg: der Widerruf des Darlehensvertrages.
Als Folge des Widerrufs muss der Vertrag rückabgewickelt werden. Die beiderseitig erbrachten Leistungen werden zurückerstattet. Für den Autokredit bedeutet das: Der Käufer gibt das Auto zurück und erhält im Gegenzug die von ihm gezahlten Beiträge und Anzahlungen wieder. Gerade bei Dieselfahrzeugen lohnt sich die Prüfung der Widerrufs-möglichkeit ganz besonders. Der Wiederverkaufs-wert befindet sich dauerhaft auf Talfahrt. Eine Situation, die sich nur weiter zuspitzen wird, sollten die Fahrverbote tatsächlich kommen.
7. Mein Tipp
Handeln Sie jetzt sofort, um keine wichtigen Fristen zu versäumen!
Um einer Verjährung berechtigter Ansprüche vorzubeugen, sollten Sie als betroffener Fahrzeugeigentümer umgehend handeln und einen kompetenten Rechtsanwalt mit der Wahrnehmung ihrer Rechte beauftragen!
Gerne stehe ich für eine kostenneutrale unverbindliche Ersteinschätzung zu Ihrer Verfügung!
Rufen Sie mich an oder mailen Sie mir Ihre Vertragsunterlagen zu. Gerne werde ich bei Ihrem Rechtsschutz-Versicherer kostenneutral vorab eine Deckungszusage einholen.
Bedenken Sie:
Als normaler Autokäufer haben Sie eine geringe Überzeugungskraft im Gegensatz zu einem fachlich versierten Rechtsanwalt. Die VW AG merkt das und so wird der einzelne Kunde gerne abgespeist, wenn er ohne Anwalt verhandelt.
Aufgrund meiner Erfahrung in zahlreichen VW-Fällen, weiß ich, worauf es ankommt, um Ihre Rechte zu wahren.
6. Kosten und Anwaltsgebühren
Übernimmt die Rechtsschutzversicherung die Kosten eines Rechtsstreits?
I.d.R. ist das Kaufvertragsrecht von Ihrer Versicherung umfasst. Gerne werde ich beim Versicherer kostenneutral vorab eine Deckungszusage einholen.
Ansonsten gilt:
Wer vor Gericht obsiegt, hat in Deutschland gegen die unterliegende Partei einen Anspruch auf Erstattung der Anwalts- und Gerichtskosten.
7. Was ist von den bisherigen Sammelklagen zu halten?
Es wird damit geworben, dass eine "Sammelklage" Vorteile der stärkeren Druckausübung bietet. Dies ist ganz sicherlich nicht der Fall. Es ist viel leichter in einem eigenen Gerichtsprozess mit einem VW-Vertragshändler oder der VW AG einen Vergleich auszuhandeln oder rasch ein Gerichtsurteil zu erstreiten, als wenn dies gleich für zig Tausende von Klagen gelten soll.
Bedenken Sie auch bitte, dass Sammelklagen, bei denen ja Hunderte oder Tausende von Verfahren „gebündelt“ werden, für den Rechtsanwalt einen beachtlichen Aufwand darstellen, mit der Folge, dass möglicherweise Ihr Einzelfall nicht genau genug bearbeitet werden kann bzw. in der Masse der Fälle untergeht und Sie keinen persönlichen Kontakt zu dem Anwalt haben können.
8. Betroffene Fahrzeuge können u.a. sein:
1a. Bei VW (Motor EA 189) sollen Modelle aus den Baujahren 2008-2014 vom VW Dieselgate Abgasskandal VW Schaden betroffen sein:
VW Golf VI (GTD, Variant, Cabrio), VW Jetta,VW Passat VII, VW Polo, VW Scirocco, VW Caddy, VW Eos,VW Sharan,VW Tiguan I,VW Transporter TDI
1b. (Motor EA 288) vgl. unter Top-NEWS (update vom 03.12.2019)
2a. Bei Skoda (Motor EA 189) sollen Modelle der Baujahre 2009 – 2015 vom Dieselgate-Abgasskandal betroffen sein:
Skoda Octavia, Skoda Fabia, Skoda Rapid, Skoda Roomster, Skoda Superb, Skoda Yeti
2b.(Motor EA 288) vgl. unter Top-NEWS (update vom 03.12.2019)
3a. Bei Seat (Motor EA 189) sollen Modelle der Baujahre 2008 – 2014 vom Dieselgateskandal betroffen sein:
Seat Alhambra, Seat Altea, Seat Altea XL, Seat Exeo, Seat Ibiza, Seat Leon, Seat Toledo
3b.(Motor EA 288) vgl. unter Top-NEWS (update vom 03.12.2019)
9. Terminsvertretung im Dieselskandal
L.
Fachanwaltskanzlei Verkehrsrecht
Rechtsanwalt
Olaf Lamottke
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